飞机里面的黑匣子是什么?黑匣子为什么叫黑匣子?

作者:51细雨 时间: 阅读:

这世间的痛苦,总是猝不及防…

 

 

祝福所有人,都起落平安。

 

 

大家都知道,遇到空难,查明原因需要找到黑匣子。

 

 

飞机里的黑匣子是什么?黑匣子为什么叫黑匣子?

 

 

黑匣子是个“俗称”,全名叫“航空飞行记录器”,所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的,因此它是事故的见证。它不是黑色的,而是桔红色,外形也不像匣子,倒像流线型集装箱,是一种密封容器。

 

 

飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析,根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录,经处理后送入一种飞行模拟器,重现事故的过程,形象地分析事故的原因。

 

 

黑匣子,包含飞行数据记录仪(FDR)、驾驶舱语音记录器(CVR),是分析失事事故最客观最直接的记录器。

 

 

飞行数据记录仪自动记录飞机飞行的速度、加速度、方向、高度、机舱压力、航迹、姿态、外部温度、发动机性能、机舱温度和压力等数据及飞机失事前30分钟座舱内的谈话、引擎声和报警声,机组人员与地勤人员的通话等等。

 

 

黑匣子里面装有飞行数据记录器和舱声录音器,能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的30多种飞行数据和驾驶舱内的声音记录下来。

 

 

黑匣子材料:

 

 

黑匣子通常是用金属和一些高性能的耐热材料做成的,具有极强的抗火、耐压、耐冲击震动、耐海水浸泡、抗磁干扰等能力。

 

 

根据标准,黑匣子必须能够抵受2.25吨的撞击力,在1100°C高温下10小时仍不会受损。即便飞机已完全损坏,黑匣子里的记录数据也能完好保存,是飞机最好的见证者。

 

 

黑匣子的颜色并不是黑色的,反而是醒目的橘红色,有的还贴着醒目的反光条,就是为了颜色醒目、失事后便于寻找。

 

 

既然不是黑色,那为什么要叫黑匣子?

 

 

之所以被称为“黑匣子”是因为早期飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里,所以最初叫“黑匣子”。

 

 

但发生空难后,想要寻找到一个黑色的盒子并不容易,于是航空局在1965年决定将“黑匣子”漆成橘红色,并在外壳上印有「FLIGHT RECORDER, DO NOT OPEN」的字样,但名字仍保持不变。

 

 

目前这辆坠落飞机的黑匣子,也仍在努力搜索中。

 

 

所以黑匣子是如何搜救的呢?

 

 

如果飞机坠毁在陆地上,找到“黑匣子”还是基本有把握的,匣子内的电池可连续工作1个月,使信号器不断发出“嘟嘟”的响声。

 

 

这种响声即便是在水下5英里远的地方也清晰可辨。但是如果飞机坠落到海中,那么就会非常麻烦,甚至根本无法找到,即使黑匣子装有水下定位信标,但是自身电源有限,一旦其感应器接触到水,就开始发射脉冲信号,每秒发射一次「ping」信号,共发射30天,然后电池就没电了。

 

 

如果在有限的时间内不能及时准确确定它的位置,那么后续搜索工作就将“摸黑”进行,况且海底环境极其复杂,搜索工作就会变得十分困难。

 

 

黑匣子大小:

 

 

黑匣子的体积不大,宽5英寸,长9英尺,高15英寸。

 

 

安装位置:

 

 

黑匣子通常安装在机尾,由于机尾一般是坠机期间最后一个受到撞击的部分,能最大限度地保证设备存活的可能性。

 

 

找到黑匣子后,事故调查员从存储器中下载相关数据,把各个因素联合起来系统分析,可以最大程度上重现事故的原委,醒目的橙色使其在发生事故后更容易定位。

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